در لاستیک سواری از مواد شیمیایی و طبیعی و معدنی استفاده می شود که هر کدام نقش خاصی را دارد. کائوچوی آن می تواند به سه شکل طبیعی، مصنوعی و یا بازیافتی باشد که کیفیت آن را مشخص می کند. کائوچوی طبیعی مورد استفاده در لاستیک سواری از شیره ی درختی در منطقه های استوایی مثل مالزی و تایلند به دست می آید. از کائوچو های طبیعی می شود به کائوچوی مالزی اشاره کرد.
کائوچوی مصنوعی هم از مشتقات نفتی به دست می آید. هر قسمت از لاستیک سواری شامل میزانی از کائوچوی طبیعی و مصنوعی با توجه به خصوصیت فیزیکی آن بخش می باشد. انواع کائوچوی مصنوعی عبارت اند از بوتادین رابر و استایرن بوتادین رابر. کائوچوی طبیعی درطراحی لاستیک سواری دارای مقاومت حرارتی بالا و چسبندگی بالا است و در لایه های درونی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. به کائوچو برای مقاوم شدن لاستیک سواری در موقع سایش با زمین دوده و یا پر کننده های کربنات کلسیوم یا کائولن اضافه می کنند.
بدنه ی لاستیک سواری
بدنه ی اصلی لاستیک سواری با نخ پوشیده شده است. در کنار نخ نوعی خمیر لاستیکی نیز قرار می گیرد. نخ ها از نایلون یا پلی استر تشکیل شده اند. به لایه های نخی به کار رفته در لاستیک سواری منجید یا کارکاس می گویند. نخ ها باعث می شوند لاستیک سواری تحمل فشاری بالایی داشته و هم چنین در قسمتی از لاستیک سواری که روی رینگ قرار گرفته است داشته باشد.
همچنين در كمربند تايرهاي راديال سيمي سواري و در لايه‌هاي تايرهاي باري تمام سيمي از سيم‌هاي فولادي با قطر و ضخامت مشخص استفاده مي‌گردد.
محافظت كننده‌ها:
اكسيژن و ازون موجود در هوا مي‌توانند باعث تخريب و فرسايش اجزا تاير شود. براي مقابله با اثرات مضر اين عوامل از مواد شيميايي خاصي نظير اكسيدانت‌ها، موم‌ها و ضد اوزونانت‌ها در آميزه لاستيكي استفاده مي‌شود.
ساير عوامل شيميايي:
به منظور توليد و فرآوري بهتر و آسانتر آميزه لاستيكي، در چرخه و مراحل مختلف فرايند توليد از مواد ديگري نظير انواع روغن، شتاب‌دهنده‌ها، گوگرد (به عنوان عامل پخت) و . . . استفاده مي‌گردد.
توجه: ميزان استفاده از هر يك از اجزاي فوق به نوع و ساختار تاير، شرايط حركتي جاده، شرايط آب و هوايي و عوامل مختلف ديگري بستگي دارد. به عنوان مثال درصد وزني هر يك از مواد تشكيل دهنده تاير راديال سواري به شرح زير مي‌باشد فروشگاه تایر ایرانیان از جمله فروشندگان لاستیک سواری با کیفیت است .
طراحی سایت